Opel Insignia GSi Sports Tourer, un coche familiar muy deportivo

Aunque los límites de velocidad están muy controlados en las carreteras, todavía son bastantes los conductores que quieren a su disposición coches familiares sobrados de potencia para viajar con solvencia en cualquier tipo de autovía. A esa demanda se adapta perfectamente el Opel Insignia GSi Sports Tourer, la versión más dinámica hasta la fecha de la nueva generación del familiar alemán.

Opel Insignia Tourer
Opel Insignia Tourer

El Opel Insignia GSi Sports Tourer tiene la particularidad de ofrecerse en dos motorizaciones bien distintas. Destaca especialmente el 2.0 BiTurbo diésel de cuatro cilindros, con 210 CV de potencia y 480 Nm de par máximo que se asocia a un cambio automático de 8 velocidades y la tracción integral con control de par vectorial.

El diésel acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, alcanza una velocidad máxima de 231 km/h y el consumo medio es de 7,3 litros a los 100 km.

En caso de buscar la variante de gasolina está el 2.0 turbo con 260 CV y 400 Nm de par máximo, el cual acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 245 km/h. Plenos de potencia por tanto para rodar con suficiencia en cruceros.

 

Además de los motores, el Insignia GSi Sports Tourer cuenta con otros elementos más dinámicos, como la suspensión rebajada en 10 mm, las llantas de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S, los frenos de Brembo o el chasis FlexRide de serie.

También añade el modo de conducción ‘Competition’, el cual permite a los conductores más expertos en conducción deportiva desconectar el control de estabilidad. Al resto también, pero no es algo recomendable.

Otros elementos a considerar son las tomas de aire más grandes, los asientos deportivos homologados por AGR, el volante achatado por abajo o la instrumentación específica de estilo racing.

Ficha Tecnica Opel Insignia GS 2.0 Biturbo 4×4 Excellence Auto

Año 2018
Marca Opel
Modelo Insignia
Versión GS MY18 2.0 Biturbo 4×4 Excellence Auto
Número de puertas 5
Tipo de carrocería berlina con portón
Código de moneda EUR
Nombre de moneda EURO
Precio base 30880.11
Precio 40768
Precio llave en mano
Coste de entrega 300.00
Motor CC 1956
Cilindros 4
Válvulas por Cilindro 4
RPM potencia máxima
Potencia máxima/CV 210
Euro NCAP Porcentaje conductor
Euro NCAP Porcentaje peatón
Euro NCAP Porcentaje niño
Par Máximo Nm 480
RPM Par Máximo 1500
Tipo de Carburante diesel
Otro Tipo de Carburante ninguno
Emisiones EU6
Transmisión automática con modo manual
Número de Marchas 8
Tipo de tracción 4×4
Urbano l/100km 8.8
Extra Urbano l/100km 5.8
Mixto l/100 km 7.1
CO2 g/km 183
Velocidad Max mph 145
Velocidad Max km/h 233
Aceleración 0-100 km/h 7.9
Dirección asistida serie
Control de Estabilidad serie
Cierre centralizado serie
Alarma Anti Robo no disponible
Llantas aleación ligera
Aire Acondicionado serie
Automático auto
Retrovisores ajustable eléctricamente
Elevalunas Eléctrico (Delantero) serie
Elevalunas Eléctrico (Trasero) serie
Techo Solar no disponible
Sólida / Metalizada solida
Regulador de Velocidad serie
Sensor de Aparcamiento (Delantero) radar
Sensor de Aparcamiento (Trasero) radar
Sensor de Aparcamiento (Lateral)
Material del asiento tela
Cinturones Delanteros con Pre-tensores
Airbag Frontal Conductor serie
Airbag Frontal Pasajero serie
Airbag Lateral serie
Radio AM/FM
Cassette
CD (Simple, en consola)
Cargador de CD no disponible
RDS
Navegador no disponible
DVD/VCD no disponible
Capacidad Depósito de Combustible 62
Largo mm 4897
Ancho mm 1863
Alto mm 1455
Distancia entre ejes mm 2829
Peso en orden de marcha kg 1733
Peso máximo con remolque 1805
Intervalos de mantenimiento (km) 30000
Intervalo de mantenimiento en meses 12
Intervalos de mantenimiento intermedio (km)
Intervalo intermedio de mantenimiento en meses
Garantía por meses 24
Garantía km 999999
Tipo de batalla corta
Peso bruto kg 2340
Capacidad de carga en litros – asiento trasero desplegado 490
Capacidad de carga en litros – asiento trasero plegado 1450

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