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El desembarco de OMODA en el mercado español continúa ganando fuerza con la llegada de un nuevo modelo clave para su estrategia. Hablamos del OMODA 7, un SUV de tamaño medio que se posiciona por encima del OMODA 5 y que busca hacerse un hueco en uno de los segmentos más competidos del mercado.

Aunque todavía no son especialmente populares en España, los llamados ‘coches sin carnet’ o más técnicamente cuadriciclos ligeros poco a poco se van haciendo un hueco en el mercado español. Vehículos ligeros con una velocidad máxima regulada.

El 7 de abril es el Día Mundial de la Salud y la Organización Mundial de la Salud (OMS) este año lo centra en la enfermedad de la diabetes. Muchos conductores son diabéticos, bien porque su cuerpo no genera la insulina necesaria para procesar el azúcar en la sangre (diabetes tipo I) o porque no lo hace de manera suficiente tras años de seguir un estilo de vida sedentario (diabetes tipo II o adquirida). Tienen por tanto que controlar su nivel de azúcar en la sangre a través de pastillas o inyecciones de insulina programadas.

Desde el 2 de enero de 2026, los patinetes y bicicletas eléctricas deberán contar con un seguro de responsabilidad civil obligatorio. La novedad llega con la Ley 5/2025, que desarrolla la Directiva (UE) 2021/2118 y extiende la obligación de aseguramiento a los vehículos personales ligeros (VPL). El objetivo: garantizar la cobertura de los daños a terceros durante su uso o circulación.

Durante la última campaña especial de vigilancia de furgonetas realizada por la Dirección General de Tráfico (DGT), se ha puesto de manifiesto un dato que debe hacerte reflexionar si conduces este tipo de vehículo: casi 3 de cada 10 furgonetas denunciadas lo fueron por exceder los límites de velocidad. Esta cifra, lejos de ser anecdótica, confirma una tendencia preocupante en un tipo de vehículo que combina un uso profesional intensivo con unas características dinámicas muy particulares.

La gran mayoría de los conductores hacen un uso correcto de su coche. Sin embargo, aunque no lo creas desde 2008 se han condenado a casi 650.000 conductores en España por delitos contra la seguridad vial y un 1,36% del total de conductores ha sido condenado por este motivo en los últimos cuatro años. De hecho, un 35% de los delitos totales registrados en todo ese tiempo tienen que ver con delitos cometidos al volante, registrados por tanto en el Código Penal.