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Cuando uno afronta un trayecto en coche suele tener en cuenta las posibles multas por exceso de velocidad, un mal aparcamiento, el no uso del cinturón de seguridad o el consumo de alcohol y drogas al volante. Sin embargo, la DGT y sus agentes vigilan muchas más infracciones de las que te crees, las cuales te pueden arruinar el día si no estás al tanto de ellas y sobre todo si te encuentras con un agente con exceso de celo que tenga un mal día. Veamos esas multas al volante que podrías estar cometiendo sin saberlo y la sanción que acarrean.

La gran mayoría de los conductores hacen un uso correcto de su coche. Sin embargo, aunque no lo creas desde 2008 se han condenado a casi 650.000 conductores en España por delitos contra la seguridad vial y un 1,36% del total de conductores ha sido condenado por este motivo en los últimos cuatro años. De hecho, un 35% de los delitos totales registrados en todo ese tiempo tienen que ver con delitos cometidos al volante, registrados por tanto en el Código Penal.

Si posees un coche relativamente nuevo seguro, que has recibido por correo de la DGT con una etiqueta para colocar en tu coche. Estas etiquetas DGT pueden ser ‘0’, ‘ECO’, ‘C’ y ‘B’ y básicamente sirven para diferenciar de manera más fácil a los coches ecológicos frente a los más contaminantes.

Si eres un usuario habitual de la carretera seguro que ves a muchos conductores que no hacen uso de las luces intermitentes de su vehículos. Aunque no es muy habitual, debes saber que el uso incorrecto de las luces intermitentes lleva asociadas unas multas, como queda recogido en el Reglamento General de Circulación, concretamente en los artículos 108 y 109 del mismo.

Las averías mecánicas y los neumáticos copan el 89 por ciento de las intervenciones de las asistencias en carretera. Los accidentes solo causan un 9 % de las llamadas.

No vas a creer esto, pero es verdad. La Oficina de Patentes de los Estados Unidos publicó recientemente una solicitud de patente de Ford para un coche con una moto eléctrica autónoma integrada y desplegable.

El pasado mes de diciembre se dio luz verde al formato de transporte megacamión, un tipo de vehículos de hasta 25 metros de longitud que pueden alcanzar las 60 toneladas de peso y que serán modulares con más de seis ejes. Desde este mes de abril, los interesados pueden solicitar las primeras autorizaciones para que por las carreteras españolas puedan circular con estos camiones.