MundoCoches.info

La estrategia de la Unión Europea para proteger a la industria automotriz local frente al avance de los fabricantes chinos de coches eléctricos no está ofreciendo los resultados esperados. Pese a la imposición de nuevos aranceles provisionales a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China, las matriculaciones de coches eléctricos chinos en Europa han alcanzado niveles récord. Lejos de frenarse, su presencia en el mercado europeo continúa creciendo y consolidándose.

Las carreteras inteligentes han dejado de ser un concepto futurista para convertirse en una realidad en desarrollo en múltiples países. Ya no se trata solo de vehículos dotados de asistentes avanzados, sino de una infraestructura capaz de comunicarse en tiempo real con los coches, gestionar el tráfico y aumentar la seguridad.

El sector del automóvil en Europa vuelve a estar en el punto de mira. Las autoridades de competencia han destapado un nuevo cártel relacionado con el negocio de las baterías de arranque para vehículos, un componente esencial para cualquier coche con motor de combustión.

Desde hace meses, el debate sobre el futuro del motor de combustión en Europa se ha intensificado. La decisión de la Unión Europea de prohibir la venta de coches nuevos de gasolina, diésel e híbridos a partir de 2035 ha generado tensiones entre los Estados miembros, la industria del automóvil y las instituciones comunitarias. Ahora, varios países han dado un paso adelante para intentar frenar o matizar esa prohibición total, abriendo de nuevo la discusión sobre la hoja de ruta hacia la descarbonización del transporte.